martes, 8 de junio de 2010
JUNTAS CARDAN
Es una articulacion universal, esta formado por doe ejes que terminan en una horquilla.
se utiliza para trasmitir el movimiento de rotacion entre dos ejes. En caso de los camiones se utilizan para trasmitir el movimiento desde el motor a las ruedas.
Se puede ver muy bien en los camiones articulados, tractores.
RUEDASDELANTERAS
RUEDAS DE FRICCION
La transmision con ruedas de friccion se produce entre discos lisos en contacto por su perifericas.
La friccion entre las ruedas al estar en contacto provoca que una de ellas empuje a la otra, transmitiendose de esta forma del movimiento de un eje a otro.
Las antiguas cintas de musica o videos al colocarlos en al movimiento de la cinta se recurria a eso.
LEVA SEGUIDOR
La leva se diferencia de la excentrica en que su eje esta en el centro de la leva.
el mecanismode levay seguidor se emplea para trnasformar el movimiento circular en eu movimiento rectilineo alternativo.
La apertura y cierre de las valvulas que dejan entrar el combustible y salir los gases de la camara de combustion.
lunes, 7 de junio de 2010
EXCENTRICA
Consta de dos elementos la excentrica y el seguidor. la excentrica es un disco cilindrico que tiene un eje de giro desplazado un valor "e". El seguidor es una varilla que esta en contactocon la excentrica. Durante el giro de la leva impulsa el seguidor hacia arriba.
Trasforma el movimiento circular de la excentrica en movimiento rectilineo alternativo del seguidor.El mecanismo no es reversible
Juguetes, tiovivos
BIELA MANIVEL A
viernes, 28 de mayo de 2010
TORNILLO SIN FIN CORONA
El tornillo sin fin actua como elemento motor y la rueda dentada (corona) como conducido
Transforma el movimiento entre ejes perpendiculares un eje es el tornillo sin fin y el otro eje es el de la rueda dentada
Tornillo de arquimedes; las clavijas de una guitarras estan formadas por mecanismo que incluyen tornillo sin fin
jueves, 13 de mayo de 2010
PIÑÓN CREMALLERA
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